Tarihinde gönderildi

Yüksek hızlı tren ile Avustralya şehirleri merkeziyet

Çin'de 10 yıldan fazla yaşadım ve bina ile yüksek şehirlerin dönüşümü gördüm-demiryolu bağlantılarının hızı. 2005 yılında Çin'de zaman benim ilk hafta sonu(Shanghai hakkında 100kms) Bahçeleri görmek ve trende yaklaşık 55-60 dakika sürdü ve geçti biz bence boyunca diğer şehirlerde bir kaç Kurulması ve Shen vardı Suzhou için bir K-Trene bindim.

İleri Yüksek Hızlı Tren 250km/h (155mph) daha sonra 2010 yılında ve daha sonra Çin-Tren (“Dongche”, 动车) Shanghai ve Suzhou arasında aynı yolculuğu şimdi 23-32 dakika yarı zamanlı kesim alır (280mph) 400 km/h ulaşabilen (“Ggaotie”高铁) yeni G-Treni. D başladığı 2008 taşıyın Aldığını duyurdu Çin Hava Yolları artık yok o yüzden dönüştürücü olmuştur.

(Aldığını duyurdu) yüksek hızlı demiryolu Çin dönüştürdü ve yeni şehirler oluşturmak ve büyük şehirlerde şehir nüfusu merkeziyet tarafından yerleştirilen taşıma stres rahatlatmak kullanılmıştır. Yine merkezde Faaliyet/İş bölgelerindeki işyerlerinde çalışan aynı işi paradigma devam ederken insanlar sabah “downtown” içine seyahat etmek ve sonra da bırakıp evlerine şehirlerde iade edilmesini talep edeceğiz. Ederken biz hala büyük şehirlerden merkeziyet nüfus da dahil olmak üzere çözümler doğru bakmak gerekiyor otonom araç Seyahat olasılığını düşünmek. Son on yılda artan hala ulaşım sistemi üzerinde büyük bir stres olsa da Melbourne ve Sydney, hem de 4 milyon nüfusu ile geniş alanlara yayılmış olması, yoğunluğu düşüktür.

Dünyanın en işlek havaalanlarından biri) ve aynı zamanda Avustralya'da büyük nüfusa olmaları nedeniyle şehir arasındaki uçuş sayısı nedeniyle Melbourne ve Sydney arasında yüksek hızlı Tren hattı son 30 yıldır devam eden bir tartışma olmuştur. Ancak, bu tartışma genellikle pahalı fizibilite çalışmaları öteye geçmez. En büyük iki şehri birbirine bağlayan öncül yüksek hızlı demiryolu altyapı etrafında yanlış bir tartışma olduğunu ama aslında tartışmanın ana merkezlerine nüfus artışı ve iş merkezleri merkeziyetçilikten uzaklaştırmak için (Geelong, Ballarat, Bendigo'daki ve Newcastle, Wollongong ve başkenti Canberra) bölgesel şehirler bağlanma hakkında daha fazla odaklanmak gerektiğini düşünüyorum.

Aldığını duyurdu yoluyla nüfus en fazla nüfus büyük şehirlerin ederken 70 bin 400 bin kişi olması ile bu bölgesel merkezler taşımak ve büyümek görmek 4 milyon ötesinde büyümüş olabilir.

Melbourne için, en iyi çözüm ilk bağlantı Geelong ve Melbourne Avalon Airport ile %60'ın üzerinde(1 saat) geçerli seyahat süresi kesme 18-24 dakikalık bir yolculuk süresi ile olacağını ve şehre Melbourne ikinci havaalanı bağlayacak gibi görünüyor.

Sydney, Baggerys Creek ve Wooloongong yeni Havalimanı üzerinden Canberra bağlayan şehirler arasında olur (araç ve hava) Seyahat miktarı nedeniyle ilk yol olacak gibi görünüyor. Şu anda, seyahat süresi iki Ara vermiyor göre yüksek olan-350 km, 280 Seyahat hızı bu 1saat 30 kesilmiş olabilir tren 4 Saat 8 Dakika-1saat 45.

Bölgesel şehirler için mali yardımlar yeni konut ve altyapı oluşturma ihtiyacı azalması nedeniyle büyük şehirlerde artan nüfus artışı ve Turizm ve düşük maliyet ile oluşturulur.

Avustralya Hükümetleri, bölgesel şehirlere bölümleri veya yasal otoriteler taşıyarak nüfus kaydırmaya çalıştılar, ancak genellikle insanlar nedeniyle mesafe için arkadaş ve aile taşınmaya elde etmek zordur.

En planlama çalışmaları ve planlamacıları ve mimarlar gördüğümüz modelleri ile sorunu yüksek kuleleri ile merkezi iş bölgesinde artan yoğunluğu gösteriyor. Bu cevap değil ama açık alanda yoğunluk ve azalma artış nedeniyle mevcut sorunları artıracak.

Melbourne ve Sydney'de mevcut nüfus artışı etrafında çok sayıda sorunları vardır, son on yılda 1 milyondan fazla insan tarafından yetiştirilen, her, ancak, sürekli Gümüş kurşun gibi kalabalık hatlarda yeni surburban tren istasyonları ile artan yoğunluğun çözüm aramaya devam ediyoruz. Ancak, büyük şehirlerde %10'dan daha az önemli iş bölgelerine demiryolu ile bağlanması ve bu ofis binaları ve oldukça büyük kule ile konut nüfusu artan bu merkezlerde karma kullanım yoğunluğunu arttırarak ve nüfusa sahip çok sayıda bölgesel şehirler vardır.

Bu fikir birçok sadece biridir ama Avustralya'nın büyük şehirlere büyük fark yaratacak büyük bir fikirdir.

Tarihinde gönderildi

Peyzaj mimarları su azaltmak için Sıfır Gün yöneliyoruz şehirler vurguladı.

Geçenlerde bir yazı yazdım (Peyzaj Mimarlığı blog)WLA böyle giderek Temmuz ayında şehir boyunca muslukları kapatmak zorunda olan Güney Afrika'da Cape Town Sıfır Gün ilerliyor şehirlerin bilinçlendirmeyi amaçlayan.

Alıntı

2010 Dünya Kupası ev sahipliğinde Masa Dağı 3 yıl kuraklık ve baraj seviyeleri %13,5 ve musluklar aşamalı bir yaklaşım kapatılır ulaştığında Gün Zeroy doğru gidiyor dahil olmak üzere şaşırtıcı bir manzara ile tanınan ve bilinen Cape Town şehir. Hükümetin esas Gün Sıfır tarih 12 Nisan olarak kişi başına 50 Litre su kısıtlayan Seviye 6b su kısıtlamaları kaldırdı, ama kurtarmak için şehir ve sakinlerinin çabalarıyla Su Günü, Sıfır birkaç kez erteledi ve şimdi 2018 15 Temmuz olduğu tahmin ediliyor. Şehir de dahil olmak üzere su kullanımı azaltmak için nasıl sakinleri eğitmek kılavuzları, hesap makineleri ve bir Gün Sıfır pano vermiştir:

Daha fazla bilgi Dünya Peyzaj Mimarlığı

Tarihinde gönderildi

Pop-up – fast food tasarım veya katalizör tasarımı

Son zamanlarda yayınladım Yenilenme için Pop-up – Peyzaj Mimarlığı fast food ya da katalizör? pop-up tasarımcılar, şehirler ve kuruluşlar tarafından daha büyük sorunlar için şık kolay bir düzeltme olarak kullanacak olan basit bir fikir-benim ana nokta ile ilgili pop-up WLA ve de “an bu konuda bir şeyler yapıyoruz. Pop-up doğa ve yürütme basit bir fikir test ediyorlar en başarılı oldukları ise son derece planlı, aşırı tasarlanmış olmak ve yüksek inşaat ayrıntılı.

Alıntı
“Son iki yılda, pop popülerlik gördük-ups satış mağazaları parklets için şehirler içinde büyür. Pop-up çeşitli düzeni gibi Otopark Günlük, sezonluk yükleme, yarı-(1-3 gün) gibi olası bir sokak güçlendirme için pilot çalışma olarak kalıcı yükleme. kısa olayından güz Kamusal alan doğru şehirler ve tutumların dönüştürülmesi bu açılır pencereleri veya Peyzaj Mimarlığı-food“,” hızlı giderek daha fazla parlak renkli müdahaleler bunlar?”

Daha fazla bilgi Dünya Peyzaj Mimarlığı – http://worldlandscapearchitect.com/pop-ups-the-fast-food-of-landscape-architecture-or-the-catalyst-for-regeneration/

Tarihinde gönderildi

Geri çekirdek almak

Nerede olmak istediğin yer olmadığını bazen, pistten alıyoruz ve fark edersiniz. Rüya gibi düşündüğünüz ve istediğiniz şey orada almak için bir rüya, fikir, ve bir planı vardı, hayal. Bir kez olacağını düşündüğün gibi değil bunun farkında mutluluk noktası olduğunu düşündüğün noktaya ulaşmak, beklenti ve rüya kadar canlı değil. Belki istediğin hayalin yoksa sadece bir bölümünü alma süreci oldu. Rüya iten temel fikir sokak var. Aradığın şeyi hiç olmayan bir şey peşinde.

WLA ve hayatımın diğer parçaları ile, düşündüğüm istediğim rüya sona erdi yerden uzak, gerçek olduğunu anladım. Ben ve peyzaj mimarisi ne demek olduğunu WLA özünden saptı ve ben. Bu iki şeyin gerçekleşmesini tetikledi; bu düşük kaliteli bir kitap, çok sert olmamaya çalışıyordu, ancak ne için aradı ben yaptım kitap bir inceleme olmuş. Sert olmak ve kitap niyetini göz ardı edip kitap incelemesi için bazı eleştiriler aldım, ama aslında, yaptığım inceleme nazik olmaya çalışıyordum. WLA Gözden Geçirme aşağı almış beri. İnceleme WLA vardı fikri sapmıştır. İkinci tetik gönderildi aşağıda Casey Neistat bir video. WLA ve Peyzaj Mimarlığı hakkında nasıl hissettiğimi video şu anda.

Peyzaj Mimarlığı hayatımın anlamı da bu WLA WLA nedir ve temel ilkeleri yeniden gözden geçirmek ve zamanı. Daha iyisi için değişim zamanı.

Tarihinde gönderildi

WLA için destek almaya çalışırken

Peyzaj Mimarlığı blog – WLA 10 yıl aşkın bir çalışma oldu ve neyse ki yaklaşık 6 için 10 yıl içinde taraftar olmuştur. Her zaman şimdi müreffeh zaman insanlara hiç değer görmüyor olsa gibi WLA mali destekçileri için çok zor oldu. WLA finansman elde etmek için mücadele eden sadece Peyzaj Mimarlığı blog veya yazmaya değildir. Şikayet ve çalışan işletmelerin baskıları anlamak değilim. Ancak, endüstrisi, özellikle $$$ ve Peyzaj Mimarlığı sektörü teşvik için maaş ya da bir maaş almıyorum ödeme ben her ay.ne zaman Sanayi teşvik kendi geri gelmez zaman rahatsız edici bir durumdur

Dünyada (50 BİN ziyaretçi/ay ve 235 bin sıralama) web sitesinde yüksek trafiği nedeniyle fazla tedarikçi destek WLA alamadım neden bu kadar çok ve sık cevabım, üreticiler, dijital medya ve baskı hala satın alma ve Fuarlar için “ya da” kendi bloglarını yapıyorlar girmeden, sosyal medya ve pazarlama kadar bütçe ıçi tahsis bloglar değerini anlamıyor “bir karışım” diye sor. Zorlu ve zaman zaman sinir bozucu, genellikle bir yıl boyunca devam eden değer olduğunu düşünüyorum her yılın sonunda veya başında mı? Ne kazanıyorum? Ne faydaları vardır? Birçok WLA gerçeği-adam olacak tutmak için kendi fonları kullanarak göstermek bir zaman büyük bir bütçe ile bazı büyük takım olduğunu düşünüyorum. Birçok manzara bloglar ve siteler yıllar boyunca gitti, Enstitüsü finansman (bazı) farklı platformlarda kalması (bazı eski ve bazı yeni dört, 2018 değişiklikleri görmek ilginç olacak.

2018 iyi bir yıl olacağını ve biraz daha sponsorlar ve ortakları alabilirim umarım. Şu anda, bu yıl için bir sürü var ve destekleri için minnettar.

Tarihinde gönderildi

2018 yılında ve sonrasında Peyzaj Mimarlığı eğilimleri yayıncılık

Son zamanlarda 2018 ve ötesinde gelecekteki Peyzaj Mimarlığı trendleri tahmin WLA blogumda yayınladım. Bir çamaşır listesi yapıyorum gibi her zaman karşılamak için çok sayıda konu var gibi sonrası için ilginç bir blog, ama bazen kötü bir his var içimde. Daha heyecan verici teknoloji ve fikirlerle kıyamet tarafı dengelemek için çalışıyor iken post ilham bir yazı yapmak için sabırsızlanıyorum. Mesaj zaman insanların tepkilerini görmek ilginç – ya onları büyüledi ya da aldığım “yorum” hakkında ne dediğini bilmiyorsun. Her halükarda, yazılı ve sanayi içinde tartışma teşvik etmek tahminler gönderme keyfini çıkarın.

WLA üzerinde kafa okumak Ötesinde 2017 Peyzaj Mimarlığı eğilimleri değiştirmeye ve 2018 bakıp

Tarihinde gönderildi

Neden sadece yazmak mı?

WLA blog ve bu blog 10 yıl içinde, insanlar yorumladı ve takdir eden birçok op-eds ve mesaj yazdım. Benim yazdıklarım ya da daha karmaşık, daha yüksek bir düzeyde olabilir sık sık aldığım bir yorum. Ancak, bilinçli olarak sadece daha yazmak için çaba sarf ettim.

Çoğu meslek jargonu ile Ladin ve akademisyenler tarafından çok daha uzun ve karmaşık makaleler yazarak kendilerini bir kötülük yapmak olduğuna inanıyorum. Genel ortak ve müttefik uzmanları genellikle meslek hakkında bilgi edinmek için boşluğu artırmak jargon kullanarak meslekler ve ne çok az anlayış var.

WLA ve bu blogu okuyan pek çok kişi, anadili İngilizce ya da okuyucular değil ve çoğu zaman içeriği tam olarak anlamak için çevirmen kullanmak. Karmaşık veya ayrıntılı bir şekilde yazarak çeviri ya da İngilizce kelimelerin bir karışımı ile kendi dil toplam yanlış veya karışımı olasılığını artırır. Çin'de yaşayan ve aynı zamanda günlük bazda çevirmenler kullanan Çin vatandaşı ile evli olmak vakit bunu biliyorum.

Bu sadece, genel Peyzaj Mimarlığı daha iyi bir anlayışa sahip olmak için umut ve ana dili İngilizce okuyucular olmayanlar mesajların anlaşılabilmesi daha yazıyorum başlıca iki nedeni vardır.

Tarihinde gönderildi

2018 Hoşgeldiniz

2018 geldi ve hepimizin umudu ile bir yıl öncekinden daha iyi bir iş, tatiller, etkinlikler ve daha fazlası için planlıyoruz. Bazı insanlar kilo veya benzer kaybetme gibi bir eylem etrafında çözümleri ama 2017 başında yayınlanmıştır Ben hedefleri belirler (tipik proje yöneticisi tarzı) mini-gol onları çiğneyen bir kişi daha.

2018 için, bir kez tabii ki, WLA, yaşam, aile ve sağlık – sipariş; -) geçici olarak bazı hedefler belirledik.

Size ve ailenize büyük 2018 diliyorum ve umut için her yıl getirmesi dileğiyle.