Apakah peringkat Lanskap yang Bina projek?

Lanskap reka bentuk seni bina projek berbeza dalam skala dan kerumitan, bagaimanapun mereka dipisahkan ke dalam pelbagai peringkat untuk membenarkan untuk memudahkan pengurusan. Disebabkan oleh perubahan dalam projek jenis pementasan arsitektur pemandangan projek memerlukan fleksibel pendekatan untuk projek pengurusan. Projek peringkat sering mengikuti pola yang sama walau bagaimanapun, mereka mungkin akan singkat atau tidak dijalankan disebabkan oleh berbagai faktor termasuk skala, kerumitan, pelanggan keperluan, belanjawan dan sebagainya.

Saya berharap untuk membantu orang-orang yang berminat dalam lanskap yang bina dengan memberikan maklumat umum tentang peringkat projek reka bentuk. Peringkat nama-nama dan istilah mungkin berbeza dari negara ke negara dan kawasan ke kawasan tetapi tidak proses biasa urusan projek melalui peringkat.

Sebelum ini, arsitek pemandangan sampai ke bahagian yang menarik mereka projek ada beberapa tahap yang sering berlaku sebelum meletakkan pena untuk kertas. Klien telah menghubungi anda dan setuju untuk memberikan bayaran atau cadangan yang indah untuk bina perkhidmatan.

Baca lebih dari posting saya di Dunia Lanskap seni Bina

Meningkatkan pembangunan pelancongan melalui bentuk holistik

Di China, kerajaan dan pembangun sedang mencari lebih dan lebih ke arah pembangunan pelancongan untuk captialise di pasaran yang berkembang kelas menengah Cina yang melakukan perjalanan di seluruh China pada cuti negara. Mereka sedang mencari tempat-tempat baru, budaya yang berbeza, makanan dan pengalaman baru untuk ingat untuk tahun yang akan datang. Semasa perkembangan mereka mengunjungi semua biasa dengan banyak mereka sebagai gaya dan ciri-ciri perkembangan ini ke dalam campuran bersama Cina atau asia tenggara gaya dengan seni bina yang sama, makanan dan generik lanskap.

Pembangunan pasaran perlu mengambil pendekatan yang segar dan menyadari bahwa kawasan tempatan, orang-orang dan budaya adalah apa yang membezakan tempat dan masking dengan veneer bercampur budaya adakah tempat dan pembangunan merugikan. Lebih menyeluruh pendekatan reka bentuk yang perlu diambil menggunakan pengaruh dari budaya lokal, arsitektur dan orang-orang untuk membuat satu pengalaman yang unik untuk tempat itu. Ada banyak contoh di seluruh dunia adalah tempat yang (terutama pelancong bandar-bandar) telah kehilangan identitas mereka sebagai mereka bengkok dan twist untuk perkhidmatan pengunjung dengan pelbagai budaya dan bangsa. Anda hanya perlu untuk pergi ke beberapa pulau-pulau di Selatan-Timur Asia untuk melihat kesan dimana hampir semua resort dan restoran yang sama arsitektur dan telah ditinggalkan tempatan makanan untuk terbang-dalam kuantiti yang besar daripada menghasilkan untuk memenuhi cita rasa dunia pelancong.

Dalam beberapa bentuk pertandingan untuk perkembangan saya telah terlibat dalam Hainan (pulau selatan dari China), saya telah mencoba untuk memperkenalkan budaya lokal, arsitektur dan tentu saja orang-orang tempatan. Aku punya satu pertandingan projek beberapa tahun yang lalu telah pantai telah lama dan yang kecil desa nelayan yang terletak beberapa ratus orang-orang dan banyak bot panjang, ketam renang, bersama-sama dengan sayuran ladang dan tanaman nanas. Ide ku adalah untuk mengambil pendekatan yang menyeluruh, mengekalkan kampung dan mencari perkembangan dalam jarak kampung. Kampung bisa menyediakan makanan dengan bantuan lain desa terdekat. Seni bina akan mencerminkan tempatan gaya dan merangkumi pelbagai lanskap unsur-unsur termasuk yang asli lagoon di laman web. Kami reka bentuk yang tidak dipilih tetapi gaya Bali pembangunan besar dengan kolam berklorin dan sombong seni bina telah dipilih untuk pembangunan. Itu mungkin lebih komersil dan pelaburan kembali akan lebih cepat, tetapi dalam jangka panjang implikasi untuk sosial dan alam akan menjadi selama-lamanya kerana kekurangan kecanggihan dan pemahaman pembangunan pelancongan.

Holistik pendekatan untuk pembangunan pelancongan di China yang diperlukan untuk diambil seperti peningkatan pembangunan seluruh bandar dan luar China tidak hanya dalam berkembang pelancongan pasaran seperti Hainan, Pusat, Xian, Yunnan, Xinjiang, Guilin, Jiuzhaigou Lembah dan Huangshan Gunung. Alam sekitar, sosial dan unsur-unsur kebudayaan yang harus dimasukkan untuk mengekalkan budaya tempat, terlalu banyak tempat yang menjadi seragam itu kehilangan identiti mereka. Melalui menggunakan pendekatan holistik tempatan tempat mengekalkan identitinya, orang-orang tempatan boleh mengekalkan dan mudah-mudahan memperbaiki gaya hidup mereka dan kesan alam sekitar dapat disimpan ke minimum.

Aku menulis surat ini selepas membaca dan mencerminkan China menjadi yang ke-3 terbesar di pasaran pelancongan (Amerika)

Shanghai bermula mempromosikan dibuat di pabrik Konkrit dalam Pembinaan

Hampir setiap bangunan, lanskap dan bahagian pembinaan di China menggunakan insitu konkrit (di lokasi dituangkan) konkrit. Ada banyak isu di lokasi konkrit termasuk

Pencemaran: Di laman web pencemaran, buang, bunyi bising, lori, di lokasi mixer, tanah, pencemaran air

Tidak cekap Penggunaan: Konkrit pergi off (buruk) cepat jika tidak digunakan dalam 20-30 menit lagi, pengangkutan perlu cepat (menyebabkan isu-isu dengan laju lori, pencemaran, dan lain-lain), ujian yang kurang dan bisa menyebabkan bahan buangan.

Selesai: Final selesai boleh terlalu kasar atau tidak tepat, memerlukan rendering/screeding untuk mendapatkan yang baik final selesai.

Hari ini, aku membaca itu di Shanghai akan mula menggunakan dibuat di pabrik Konkrit (KOMPUTER) untuk banyak kediaman untuk menyelamatkan pada tenaga, pembinaan pencemaran dan bising, namun ia akan menaikkan biaya. Aku pikir itu baik untuk melihat Shanghai memeluk teknik yang digunakan di seluruh dunia untuk pembinaan bangunan pelbagai termasuk kediaman, komersial dan industri. Alasan lain sebagai arsitek pemandangan aku gembira untuk melihat ini berlaku adalah bahawa ia akan mengalir ke industri lain termasuk lanskap dan itu membolehkan pereka untuk membuat bentuk yang menarik dan selesai dalam lanskap.

Bergerak untuk dibuat di pabrik Konkrit juga akan menjadi baik untuk Shanghai sebagai ia akan mengurangkan beberapa konkrit yang besar truk di kota ini dan juga menghapuskan banyak tumbuhan konkrit di sepanjang Sungai Huangpu dan Suzhou Creek walaupun menarik sebagai industri lanskap boleh menyebabkan air, tanah dan polusi suara. Juga dibuat di pabrik konkrit yang bisa menyelamatkan waktu di tempat ini, jika dibuat di pabrik diperintahkan lantai boleh dibina dengan cepat. Di Australia, dibuat di pabrik digunakan untuk perumahan dan pejabat bangunan tapi yang terbesar benifit adalah dalam membina kilang-kilang di mana alasnya boleh siap terlebih dahulu dan kemudian bingkai dan dibuat di pabrik boleh selesai dalam beberapa hari.

Kerajaan Shanghai akan mempromosikan dibuat di pabrik Konkrit di seluruh bandar lebih tiga tahun akan datang dan menggalakkan syarikat pembinaan untuk bergerak untuk sistem dibuat di pabrik, aku berharap ia bergerak juga berlaku dalam lanskap industri lebih dari 3 tahun.