Bandar-bandar di China perlu berpikir seperti jenama

Bandar-bandar seperti jenama – mereka perlu memiliki sebuah pian, pasaran, berkembang, dan inovasi. Bandar-bandar tak bisa pelan dan berkembang dan mengharapkan pelaburan, penduduk dan pelancong untuk muncul. Hanya mendapatkan oleh boleh bekerja untuk beberapa kota-kota seperti Paris, Rome atau Venice atau yang lain di dunia-terkenal pelancong bandar-bandar – jika itu adalah salah satu utama industri dan ia menyimpan bandar akan ia mungkin bekerja. Tapi bagi yang lain kota di seluruh dunia, di mana pertandingan secara dalaman dalam negara dan luaran, yang mana global lain bandar-bandar semakin dan inovasi ia menjadi sangat penting bagi kota untuk memahami mereka persaingan dan pelan, pasaran, tumbuh dan inovasi. Aku semata-mata berbicara dari ekonomi dan pelaburan pandangan. Saya memahami bahwa kota bukan hanya pusat-pusat ekonomi yang menghasilkan kekayaan. Sebuah Kota di mana orang-orang hidup, yang mana seni dicipta, di mana sport adalah bermain, di mana orang-orang jatuh cinta, di mana orang-orang kunjungi, di mana pohon bernafas dan di mana kehidupan berhenti semua ini adalah elemen penting bandar tetapi untuk posting ini aku amat berbicara tentang sebuah kota seperti ekonomi dan perniagaan jenama tidak pelancong atau jenama gaya hidup.

Kini, pantai timur China telah membangun pada yang luar biasa kadar sejak awal tahun 1980-an dan ada yang mencapai peringkat di mana masa untuk mengkaji apa yang telah berlaku apa yang telah mereka belajar apa yang telah bekerja di sana kota dan di mana mempunyai pertandingan mengalahkan mereka. Banyak bandar-bandar mulai untuk bersaing untuk bakat yang sama, yang sama pelaburan dolar dan perniagaan baru. Khususnya menjadi pertarungan antara Sungai Pearl Delta(KEPUTUSAN), Sungai Yangtze Delta(YRD) dan Ekonomi Bohai Rim(BER). Itu KEPUTUSAN telah pembuatan dan beberapa perkhidmatan, YRD adalah singgah untuk perkhidmatan (financial, hukum, bisnis pembangunan & tech) dan BER adalah kerajaan, dan tech. Ini kawasan-kawasan bandar dan memerlukan bakat pengurusan – sesuatu yang membangun di China tetapi sering sebab bahawa beberapa perniagaan sektor tidak melakukan seperti yang diharapkan kerana bakat yang sangat dangkal. Jadi bandar-bandar utama di wilayah ini – KEPUTUSAN – Shenzhen, Hong Kong, Guangzhou; YRD – Shanghai, Suzhou, Hangzhou dan BER – Beijing dan Tianjin sering berjuang untuk wang yang sama dan bakat yang sama. Jadi seperti jenama mereka perlu untuk mengemukakan imej yang terbaik dan tetap kompetitif dan satu-satunya cara untuk melakukan itu adalah untuk menjadi sebuah merek dagang. Jenama dan Pemasaran sering diabaikan di China seperti yang ia hanya diterima bahwa tempatan di luar negara dan orang-orang yang tahu apa yang kota ini adalah tentang.

Dalam segi sebelumnya jenama latihan Beijing digunakan Olimpiade, Shanghai Expo dan Guangzhou Asia Permainan sebagai cara untuk membangunkan kembali kota dan membuat sebuah merek – beberapa jenama di mana lebih berjaya berbanding orang lain tetapi sekarang bahawa acara-acara ini berakhir dan yang ditulis dalam buku-buku sejarah kota perlu untuk sekali lagi berfikir seperti jenama. Siapa yang bisa merancang, pasaran, tumbuh dan inovasi dalam 30 tahun akan datang untuk menjadi yang terbaik di mega city atau wilayah. Itu juga yang ke-12 5 tahun pelan (125) selama bertahun-bandar-bandar maju di China, begitu banyak cadangan yang baru dan ide-ide yang telah dirumuskan untuk 5 tahun yang akan datang.

Kini, garis sedang tertarik pada apa bandar-bandar akan berada di masa depan. Ia seolah-olah itu Beijing mengumumkan bahwa jenamanya akan "Beijing Perkhidmatan" dengan daya saing industri di 'manusia modal, pengetahuan dan teknologi intensif perkhidmatan industries' mewujudkan Lembah Silikon persekitaran dengan "Dua Bandar, Dua Zona". Shanghai adalah pergi setelah perkhidmatan Kewangan (New York) dengan membuat lebih mesra persekitaran pelaburan dan juga membuat beberapa baru CBD/CAD kawasan yang boleh rumah pembangunan komersial(sama dengan Canary Wharf) – walaupun ada menara Lujiazui akan selalu menjadi 'kewangan hub'. Guangzhou/Shenzhen bergerak ke hadapan dengan pembuatan tetapi bergerak lebih ke arah yang lebih bersih dan lebih hijau teknologi. Walaupun Tianjin dan Guangzhou/Shenzhen akan berjuang untuk hijau yang sama/teknologi bersih dolar dan bakat. Seluruh Pantai Timur bandar-bandar juga penting pelabuhan perkapalan, bagaimanapun perkapalan pelabuhan sebagai satu-satunya bandar jenama tidak akan bekerja sebagai China peralihan jauh dari pembuatan.

Setiap kota atau mega-wilayah keperluan untuk menjana merek yang saids Tech, Kewangan atau Pembuatan dan mereka perlu dipasarkan betul untuk mendapatkan hak bakat dan meningkatkan inovasi jadi mereka bisa mendapatkan di luar negara dan tempatan modal untuk 30 tahun ke depan. Tentu saja, bandar lain jenama akan bangkit sebagai Barat China membangun tapi kini Pantai Timur bandar-bandar dalam tempoh menyatukan dan matang dan perlu membuat yang klasik merek yang berkata Kewangan Shanghai, Berteknologi Tinggi Beijing, Hijau Tech Shenzhen dan Eco-tech Tianjin.