ま爆応や輸送の代替すか？

過去5年間ありが心爆のための二つの主な理由として、輸送の代替とのために荷物を届けます。

での輸送、車や飛行う個人に、無人機は想定しているユートピアの多くを避ける交通量があると思いく要因となることなく実現します。

をパッケージの爆ってくるものであり、また、簡単な解決策は、アマゾン、その他サービス紹介したと発表した無人機サービスのリクエストも複数ありました。

爆て共通の問題としての発展は不可能だ配送および輸送現在の環境です。

1雑音
量のノイズが爆の作成から、モーター、タービンは約75-85db一部についてのレベルとしてのアラームクロック、雪または葉のブロワーです。 想像高濃度領域5-10爆配送の空間、時間、タイヤのノイズです。

2規制
現在の規制は多くの国の作成の制限などを内蔵していません域の内部に置くことはできません25mの人は、フライトゾーンを含むhelipads)の滞在には低い高さです。 これらの規制に関する問題があるため、安全性についてです。

3気象条件
配送サービスと輸送に要する時間となりました。 想像の多くの都市世界や天候の場合はあなたが今まで見てもvlogsのヘリコプターパイロットや免責事項を読む ヘリ 観光ツアーをすぐに習得するかを長期間、天候によりど霧又は低い雲、雷、突風、大雨または雪です。 多くの都市では、これには多くの日／年ることは重ヘリコプターの専門家のパイロット訓練です。 のために、無人機の少ない電力および軽量の見えることができる課題

4安全
多くの問題無人航空機に使用して交通う常に心のオフィスビルですhelipadsが点在各都市などのニューヨークか一つに入射し、1977年にはヘリコプターの事故の死者5人を含む人の通りです。 この理由によるの多くの都市が慎重化を用いた爆地の都市です。 れがある土地のhelipads又は指定箇所の近くの河川や地域の安全の手配、すぐに救急機器です。

ると思いる場所がある無人航空機およびその使用状況等の監視のための 野火災は、地雷detetion、警察、救助活動、農業（家畜や農作物),都市計画、建設、プロパティ-マネジメント、その日の る株 または個人に、無人機に乗車しており、将来のなどが必要になるの企画および規制のための住民など約ゼノイズ-安全です。